TR CS207 تحمل
القطر الداخلي (مم) | القطر الخارجي (مم) | العرض (مم) |
---|---|---|
35 | 72 | 17 |
سعر | وزن | حالة المخزون |
$ 13.41 | الوزن (كجم):0.271 |
- الداخلية (د) مم 35
- الخارجي (د) مم 72
- العرض (ب) مم 17
- الداخلية (د) بوصة 1.378
- الخارجي (د) بوصة 2.8346
- العرض (ب) بوصة 0.6693
عملية التثبيت TR CS207 تحمل
يعد التثبيت الصحيح لمحامل TR CS207 أمرًا ضروريًا لضمان التشغيل السلس للأنظمة الميكانيكية. فيما يلي بعض الخطوات والاقتراحات المهمة حول كيفية تثبيت محامل TR CS207.
أولاً، تأكد من أن منطقة العمل نظيفة وأن لديك الأدوات والمعدات التي تحتاجها. قبل البدء في التثبيت، تحقق من حالة المحامل والمبيتات للتأكد من عدم وجود أي ضرر أو عيوب واضحة.
1. قم بتنظيف منطقة العمل: قبل البدء في التثبيت، تأكد من تنظيف منطقة العمل جيدًا لمنع دخول الغبار والشوائب إلى المحامل.
2. التشحيم: ضع كمية مناسبة من الشحوم على المحامل ومقاعد المحامل قبل التثبيت. وهذا يساعد على تقليل الاحتكاك ويزيد من عمر التحمل.
3. التثبيت بلطف: باستخدام الأدوات المناسبة، ضع المحمل بلطف على العمود. تأكد من عدم الضغط كثيرًا على المحامل لتجنب التلف.
4. تحديد الموقع: تأكد من وضع المحمل بشكل صحيح على العمود لضمان توزيع الحمل بشكل متساوٍ.
5. أحكم ربط المسامير: إذا كان ذلك ممكنًا، تأكد من ربط المسامير الموجودة على مبيت المحمل، ولكن لا تبالغ في ربطها. يرجى الرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة لتحديد قيمة عزم الدوران الصحيحة.
6. تحقق من دوران المحمل: بعد اكتمال التثبيت، قم بتدوير المحمل يدويًا للتأكد من أنه يدور بسلاسة دون أي تشويش أو أصوات غير طبيعية.
7. الاختبار: بعد الانتهاء من التثبيت، قم باختبار النظام للتأكد من أن كل شيء يعمل بشكل صحيح. انتبه لأي اهتزازات أو ضوضاء غير عادية.
تذكر أن التثبيت الصحيح للمحامل مهم جدًا وسيؤثر بشكل مباشر على أداء وعمر النظام الميكانيكي. إذا لم تكن متأكدًا من كيفية تركيب محمل TR CS207 بشكل صحيح، فمن المستحسن استشارة فني محترف أو الرجوع إلى دليل التثبيت الخاص بالشركة المصنعة لمزيد من التفاصيل. كن حذرًا أثناء التثبيت لضمان التشغيل الآمن.
محامل TR الأخرى في الأوراق المالية CS207 من نفس الحجم
- #
- تحمل نموذج
- العلامة التجارية
- معرف (مم)
- od (مم)
- العرض (مم)
- في المخزون
- 2
- 6206ZR C3 S2
- SWC
- 30
- 62
- 16
- 1900
- 3
- 7907C TR SUL P3
- RHP
- 35,00
- 55,00
- 10,00
- 1360
- 4
- 6207ZZ CM G101
- KBC
- 35
- 72
- 17
- 1310
- 7
- 7007C TR DUM P3
- RHP
- 35
- 62
- 28
- 1580
- 8
- 7907C TR DUL P4
- NSK
- 35
- 55
- 20
- 1380
- 9
- 7907C TR DUM P3
- NSK
- 35,00
- 55,00
- 20,00
- 1220
- 11
- 7907C TR SUL P3
- NSK
- 35,00
- 55,00
- 10,00
- 1330
- 12
- 7207C TR SUL P4
- RHP
- 35
- 72
- 17
- 1850
- 13
- 7007C TR DUL P3
- NSK
- 35
- 62
- 28
- 1510
- 14
- 7007C TR V1V SUL P3
- NSK
- 35
- 62
- 14
- 1450
- 15
- 7907C TR DUL P3
- RHP
- 35
- 55
- 20
- 1660
- 16
- 7907C TR SUM P3
- NSK
- 35
- 55
- 10
- 1710
- 17
- 7207C TR DUL P3
- RHP
- 35
- 72
- 34
- 1370
- 18
- 23056YMB W507 C08 C3
- TIMKEN
- 280
- 420
- 106
- 1470
- 19
- 22244YMB W507 C08 C3
- TIMKEN
- 220
- 400
- 108
- 1850
- 20
- 7007C TR SUL P3
- NSK
- 35
- 62
- 14
- 1230
- 21
- 23256EMB W507 C08 C3
- TIMKEN
- 280
- 500
- 176
- 1510
- 22
- 7917C TR DUL P4
- RHP
- 85
- 120
- 36
- 1950
- 23
- 7917C TR DUL P3
- NSK
- 85
- 120
- 36
- 1990
- 25
- 7016C TR SUL P3
- NSK
- 80
- 125
- 22
- 1670
- 26
- 6207ZE CM M1
- NACHI
- 35,00
- 72,00
- 17,00
- 1940
- 27
- 7909C TR DUM P3
- RHP
- 45,00
- 68,00
- 24,00
- 1540
- 28
- 2MMV207WI CR DUL
- FAFNIR
- 35
- 72
- 34
- 1720
- 31
- 7201C TR DUL P3
- NSK
- 12
- 32
- 20
- 1820
- 32
- 7922C TR DUL P3
- RHP
- 110
- 150
- 20
- 1230
- 36
- 7920C TR V1V SUL P3
- NSK
- 100
- 140
- 20
- 1570
- 37
- FUN 1200 20 00 CC LM
- QCB
- 984,00
- 1198,00
- 56,00
- 1310
- 38
- 7211C TR DUL P4
- NSK
- 55
- 100
- 42
- 1400
- 39
- G1107KRRB + COL
- TIMKEN
- 36,51
- 72,00
- 37,70
- 1160
- 40
- 2207 2RS K C3 ETN9
- ISB
- 35
- 72
- 23
- 1960
- 41
- 6207 2RS C3
- NACHI
- 35
- 72
- 17
- 1130
- 42
- 7207CD/P4ADGC
- SKF
- 35
- 72
- 34
- 1990
- 43
- 7912C TR DUL P4
- RHP
- 60
- 85
- 26
- 1470
- 44
- 23122-2CS2/VT143C
- SKF
- 110,00
- 180,00
- 65,00
- 1630
- 45
- 7921C TR DUL P3
- RHP
- 105,00
- 145,00
- 40,00
- 1570
- 46
- 7903C TR DUL P3
- NSK
- 17
- 30
- 14
- 1940
- 47
- 7915C TR DUL P3
- NSK
- 75
- 105
- 32
- 1720
- 48
- 7007CD/P4ADBC
- SKF
- 35
- 62
- 28
- 1770
- 49
- F607-2Z-HLC
- FAG
- 7
- 22
- 6
- 1730
- 50
- 3307 2RS TNH CNS D4
- RHP
- 35
- 80
- 34,9
- 1480